网友吐槽双十一前快递又涨价(快递派费涨价)

快递派费涨价,这届消费者需要知道的二三事

前几天,不少网友接到快递运费上涨1分的消息,市场再次关注国内快递行业。

“快递费”又涨了,这次有谁的房子?

快递送货并不是第一次,这次是哪家率先开始行动的呢?

据悉,此次派遣费上涨包括中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司相继宣布提高全网派遣费信息,每票上涨0.1元。 部分快递企业此次上调派遣费,意在按照中央七部委制定的《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》,进一步落实国家邮政局快递权益保障工作的具体部署,切实提高快递的合法权益。

快递派费涨价,这届消费者需要知道的二三事

另外,这6家快递公司声明将采取措施确保增加的送货费发给快递业者。 按照每位快递公司每天200件送货费计算,如果此次送货真的能达到这个目的,快递公司的收入预计将每月增加约500元。

快递派费涨价,这届消费者需要知道的二三事

针对此次上涨的派遣费,中通快递宣布直接发往派遣业务员的个人终端软件,同时规定全国所有网点支付快递的现有派遣费标准不得降低,圆通快递规定各加盟店不得随意阻止上涨的派遣费。 申通快递也严格要求各网站必须不打折发放到快递,改善快递的工作环境,提高快递的获取感。 极兔快递总部成立检查小组,建设内部投诉通道,确保政策落地; 韵达快递表示通过派遣费直达机制,保障快递员的劳动报酬; 百世快递表示,相关条款目前正在制定中,保障机制尚未公布。 此前百世快递多次发生罢工事件,此次百世快递对快递的权益迭代与更新也是大众重点关注的对象。

不是第一次,肯定也不是最后一次

中国大陆快递业正式开始是从1984年开始的,中国邮政开始了国内特快专递业务。 迄今为止,中国人民已经接受了近40年的快递服务。 在此期间,派遣费和快递费都进行过多次涨价。

这次,几家快递公司没有宣布上调房屋配送费,但派遣费上调的大趋势是,“上调”随之而来,令人担忧。 很多网友开玩笑说:“派遣费涨价还是快递费涨价,最终不是我们(消费者)买单吗?” 历史上,确实有不少快递费用增加了。

2011年,顺丰率先调整价格,将杭州本地运费从10元上调至12元,韵达、申通、中通等随后跟进; 2016年,也曾因配送费涨价发生集体涨价,许多快递公司的首发收费从6元提高到8元,同城也提高到7元。 2017年,由于纸箱价格的上涨,整个行业再次上调了快递费; 2020年,快递行业增长率放缓,呈现成长性萎缩,各快递公司为提高利润率再次集体涨价。

更有意思的是,从2014年开始,双11前的集体涨价似乎成为了行业惯例。 三方一达、京东、顺丰等主要快递公司,低价竞争激烈的现象已经很有名了,但对涨价保持着高度的默契,无论你涨价还是我都会涨价。 这样,涨价也会成为行业默认的常态吗?

派遣费涨价,谁真的必须优惠?

针对这次派遣费的上调,政府声明将上调的派遣费发放到快递小哥手里,以切实保证他们的合法权益。

但是,作为这次涨价的“直接收货人”,快递员的孩子们非常淡定。 以前降低运费,现在每件上涨1毛,也有人表示不现实。 有人认为公司长期被罚没,罚款不透明,这种情况下,派遣费再怎么涨也没有意义,最终必须被罚回去。 另外,相关人士表示,各加盟店的老板才是决定他们真正收入的人。 不管总公司有什么政策,下面都有对策,所以派遣费的上升和派遣工作人员的关系其实不大。

近年来,许多媒体报道快递工作量大,单品利润微薄是常态。 权威数据显示,全国快递平均送达件数约在150件至300件之间,每月27天,平均每天11小时,而24%以上的快递工作时间超过12小时。 大多数快递小哥早上从6:30出门到7:00。 晚上8:30以后,他们完成了工作。

快递派费涨价,这届消费者需要知道的二三事

对消费者来说,无论是派遣费的上涨还是快递费的上涨都相当敏感,他们真正关心的不是具体的金额,而是怀疑在服务质量普遍下降的情况下涨价是否合理。 一位消费者和快递员的平均收入都已经超过了中国的平均收入,属于高薪阶层当然也有不少人支持快递员的收入增长,但同时也希望提高服务质量,消除不打电话、拒绝快递等现象。快递员收入1美分。

如果派费上涨,真的会影响我们的消费方吗? 目前,快线资费还没有明显增加,大型企业也表示不会向消费者方面涨价。 问题是,按照快递公司人均月收入上涨500元的计算,全国400万快递公司每月的人工费将增加20亿元。 到底谁要买? 更重要的是,无论谁来支付,最重要的是要把福利牢牢固定在快递小哥身上,着力提高服务水平。

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